Leyden (1606) / Amsterdam (1669)
"Retrato de Jan Cornelis Sylvius, predicador"
Encuadre: 29 x 19 cm
Starting price 150 €
Auction 427
Lots
VIEW CATALOGUE1.414 Results
JAGUAR MKII 3.4
Año 1.961
Procedencia USA. Comprado en Auto Storica.
5.342 millas (marca el coche).
Propietario actual desde 1.998.
Vehículo en buen estado general, original con algunas partes restauradas.
Motor en buen estado, rehecho en 1.998.
Repintado, barniz bicapa. Manchas puerta trasera derecha y puerta delantera derecha. Algunas marcas pequeñas. El color original puede que fuera rojo.
Retapizado a original. Con desgaste por el uso.
Bajos en buen estado/itv no refleja oxido.
Neumáticos antiguos, desgaste medio.
Mejoras: Caja cambios reacondicionada, amortiguadores nuevos koni sport, pinzas de freno, escape inox (falcon), volante madera (motolita).
Facturas disponibles.
Matriculado histórico.
ITV y seguro en vigor.
JAGUAR E-TYPE SERIE 1 - 3.8 FHC
Año 1.963.
Procedencia USA. Comprado en Auto Storica.
82.590 Millas (marca el coche).
Propietario actual desde 1.998.
Vehículo en buen estado general, original con partes restauradas.
Motor 3.781cc., 6 cil. en línea, 269 CV., en buen estado, reconstruido en 1991. Reconstrucción culata y cambio de válvulas.
Repintado y en buen estado general.
Retapizado a original. Restaurados también asientos y guías. Alguna marca por el uso.
Bajos en buen estado/itv no refleja oxido.
Neumáticos antiguos, desgaste medio.
Mejoras: kit frenos y servofreno. Adaptado para uso combustible sin plomo.
Disponibles facturas de restauración y mejoras realizadas.
Matriculado histórico.
ITV y seguro en vigor.
MERCEDES BENZ 190 SL
Año 1.958.
Procedencia Alemania. Matricula de Madrid.
47.000 kms. (marca el coche).
2 propietarios (incluido el actual).
Estado del coche original.
Partes del coche restauradas entre 2.007 y 2.009: Motor, caja de cambios, pintura y capota.
Motor 4cil., 1.897cc., 105cv., bloque fundición y culata de aluminio. Rehecho entero con 8.000 Kms,..
Carburadores Solex 44 PHH. Embrague monodisco en seco. Transmisión Trasera.
Repintado. Con algunas faltas pequeñas en carrocería. Puertas y capos de aluminio.
Tapicería original, tratada y en buen estado. Ligero roce por uso en el vivo asiento conductor.
Capota nueva. Incluye hard top original color granate. Parasoles.
Bajos, no se aprecian signos de oxido a simple vista.
Neumáticos en estado medio de uso.
Facturas disponibles.
Funciona perfectamente.
Matriculado histórico.
ITV y seguro en vigor.
Rolls Royce Silver Cloud III 1963
Año 1.963
Procedencia Nacional. Comprado en C. de Salamanca, Madrid. Con documentación acreditativa de la compra. Matricula de Madrid.
100.900 Kms. actuales.
2 (+1) propietarios (incluida última propietaria desde hace 1 mes por herencia).
Motor 8 cil. Automático, 4 velocidades. Funcionando y en buen estado.
Esta unidad esta toda en estado original.
Pintura en buen estado, con algún salto de pintura muy pequeño.
Tapicería original, en muy buen estado. El techo necesita limpieza.
Mesitas de madera abatibles parte trasera
Bajos en buen estado.
Neumáticos con banda blanca y en buen estado.
Tiene calefacción y aire acondicionado.
Elevalunas Eléctricos. Faros antiniebla. Radio Original.
Certificado de Garantía y autenticidad emitido por “Rolls Royce Ltd.” fechada en noviembre de 1.963.
Manual original encuadernado piel en inglés y original encuadernado piel en español.
Juego de 3 maletas piel a medida.
Facturas disponibles.
Matriculado histórico. Con Informe de resolución de la Comunidad de Madrid (Febr. 2.022).
ITV y seguro en vigor. Próxima ITV en 2.025. Informes anuales de Inspección Técnica desde 2010 siendo todos favorables.
Vehículo original, en muy buen estado general y de uso.
Starting price 57.000 €
LAND-ROVER 86” SERIE I
SERIE I 86” (fabricados desde 1.953 a 1.958).
Año 1.954.
Procedencia Inglaterra.
34.000 kms. (marca el coche).
3 Propietarios (incluido el actual). Adquirido nuevo en Feb. 1.955 por el abuelo del actual
propietario. Rematriculado en 1.977 sobre un chasis del año 1.954, puesto que fue dado de baja 3 años. Disponible documentación completa.
Motor Land-Rover Diesel, 2.500cc., cigüeñal de 5 apoyos, aspiración natural (N/A) y distribución por cadena (correa es lo habitual en motores Land-Rover de esa cilindrada). Suministrado nuevo por TURNER ENGINEERING en diciembre 2011.
Todo original, con partes que se describen restauradas y mejoradas:
Radiador de cobre sobre estructura original, pero con capacidad de Serie III.
Instalación eléctrica con alternador y fusibles específicos para los distintos circuitos.
Caja de cambios última serie, de Land-Rover series III. Velocidades sincronizadas y eje primario reforzado, suministrada por SYNCRO GEARBOXES en 2.015. Disponible la caja de cambios original (matching numbers).
Embrague de 9.5” con plato de presión de diafragma (últimas versiones de L-R 109”).
Caja de dirección de series II (sistema de recirculación a bolas, más preciso que el original “worm & peg”) conservando bocina en el centro.
Overdrive epicicloidal marca Rocky Mountain.
Repintado en 2007/09. Buen estado general. Ligeros arañazos por uso diario.
Retapizado en 2.009. Buen estado general. Necesita limpieza por uso diario.
Bajos en buen estado, pintura especial anti-gravillado.
Frenos, todo resturado, con piezas originales y mejoras como las tuberías de freno de cobre y bomba de freno de series III para uso de líquido de frenos higrófugo d.o.t. 5.
Llantas con garganta de 5.5” para neumáticos 7.50x16. Disponibles llantas originales con garganta de 5” (matching numbers).
Neumáticos traseros nuevos, delanteros necesita cambiar.
Rueda libre eje delantero marca Warn.
Faros de yodo.
Cabestrante Aeroparts Capstan winch completo. Dispone de todas las piezas.
Gato Hi-lift y gato hidráulico.
Capota cabina corta (3-man tilt) y arquillo especifico.
Juego de puertas adicional (elementos superior e inferior separables).
Facturas disponibles.
Funcionando perfectamente. Actualmente se usa casi a diario.
Matriculado histórico.
ITV y seguro en vigor.
LAND ROVER SANTANA 88” TURBO
Año 1.985.
31.000 Kms. (marca el coche).
Originalmente el vehículo procede del parque de bomberos de El Escorial (Madrid). El propietario actual lo adquirió para realizar su restauración.
Vehículo en buen estado. Restaurado a original, salvo modificación intermitentes delanteros y traseros.
Motor original, realizada revisión integral, sistema de bomba de inyección reparada, bomba de embrague nueva.
Repintado recientemente. Restauración completa carrocería, se desmontó para pintar, saneamiento de todas las piezas con óxido.
Capota nueva, adaptación de capota de lona. Incluye techo duro original restaurado.
Bajos saneados, alguna pequeña mancha de óxido en el escape.
Bomba de freno nueva, frenos traseros bombines nuevos y frenos delanteros revisados.
Amortiguación en buen estado.
Neumáticos semi-nuevos, al 95% de uso. Rueda de repuesto en capó delantero, con refuerzo interno de capó. Llantas de mayor medida y homologadas en ficha técnica.
Revisión del cableado eléctrico.
Adaptación de intermitentes delanteros y traseros en redondo.
Equipo Marshall de sonido extraíble, adaptado en reposabrazos con carga automática y conversor 12v a 220w.
Cerraduras eléctricas, apoyabrazos y cajón debajo de asiendo de conductor.
Desconectador de batería.
Disponibles facturas con la descripción de todo lo sustituido y restaurado.
ITV y Seguro en vigor
SUZUKI GS 750 E
Año 1.980
Procedencia nacional.
36.640 Kms. actuales.
3 propietarios (incluido el actual)
Muy buen estado general. Restaurada.
Motor original, en perfecto estado de funcionamiento.
Todo en estado original, salvo manillar y mejoras amortiguación, escape y frenos.
Repintada a original en perfecto estado.
Tapicería original en perfecto estado.
Bajos saneados.
Neumáticos a medio uso.
Frenos en perfecto estado. Mejorados con latiguillos metálicos de freno delantero.
Amortiguadores Koni.
Vehículo en perfecto estado de uso y funcionamiento.
